PA6具有优良的机械强度、刚度、机械减震、耐磨、电绝缘和耐化学腐蚀性能。一般用于汽车零部件、机械零部件、电子电气产品、工程配件等产品中。
玻璃纤维是一种性能优良的无机非金属材料。它具有绝缘性好、耐热性强、耐腐蚀性好、机械强度高等优点。通常用作复合材料中的增强材料。把它运用到生活的各个领域。
尼龙PA6的性能:
1、PA6原材料具有优良的电性能,即使在高湿度环境下仍具有良好的电绝缘性能。
2、可作为润滑油和燃料的包装材料。
3、PA6产品重量轻、易染色、易成型。由于其低熔体粘度,PA6产品可以快速流动。易充模,充模后冰点高,成型快,成型周期短,生产效率高。
4、抗疲劳性能突出,反复弯曲后仍能保持原有的机械强度。PA常用于扶梯扶手、新型自行车塑料轮等。一种
5、机械强度高,韧性好,抗拉、抗压强度高。拉伸强度接近屈服强度,是ABS的两倍多。冲击强度远高于一般塑料,优于缩醛树脂。一种
6、表面光滑,摩擦系数小,耐磨性好。作为可移动机械部件使用时,具有自润滑性和低噪声。当摩擦效果不太高时,可不加润滑剂即可使用;如确需使用润滑剂来减少摩擦或有助于散热,可选用水、油、油脂等。
PA6增强尼龙:PA6增强尼龙是在PA6色母粒中加入玻璃纤维以增强其性能。
具有更好的机械强度、耐热性、抗冲击性和尺寸稳定性。因此,它已被广泛应用于汽车的许多部件,如发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊。
阻燃PA6:
玻纤增强PA6的加工温度较高,玻纤剪切产热量大,加之烛芯效应的存在,选择一款价格适中,阻燃等级稳定达到94ULV0级,力学性能不受太大影响的无卤阻燃剂并非易事。
玻纤增强PA6加工温度区间大概是230-260℃,无卤阻燃剂红磷具有添加量少、用途广泛等优点。但普通红磷易吸潮,与尼龙6不相容,容易引起自燃,一般情况下不会选用。微胶囊化处理解决了红磷的色泽、相容性问题,但降低了红磷的活性,自燃的问题也难以解决,粉尘污染大,也不能使用。
玻纤增强PA6如果能够容忍红磷的色泽问题,选择红磷母粒与氢氧化铝、膨胀型石墨等无机阻燃剂的复配简易可行,安全有保障,体系发烟量少、效率高,没有粉尘污染,加工流动性好,制件的物理性能下降也不大,而且注塑时不起霜、不迁移、不腐蚀模具,在电子电器应用上优势明显。
除了红磷,也有人考虑使用聚磷酸铵,它含磷量高,添加量较少就能达到V0级,但APP湿性强,热稳定性低,玻纤增强尼龙6共混加热温度通常高于220℃,改性生产过程就有脱NH3产生,阻燃剂APP分解,会导致制品发泡变色,一般情况下,江苏海阳的工程师不采取这样的方案。
多聚三聚氰胺磷酸盐(MPP)相较于APP分子量要大很多,是一种广泛应用的环保型尼龙阻燃剂,热稳定性也高于APP,但其磷含量较低,25%的MPP加入量只能使玻纤增强PA6 的氧指数提高5.5%,而垂直燃烧性能几乎没有提升,力学性能却严重下降。
三聚氰胺氰尿酸盐(MCA),其特点是低毒、无腐蚀、对热和紫外线稳定,但用于玻纤增强尼龙6的阻燃,效果较差,容易滴落,无法达到UL94-V0级,MCA在尼龙6中的分散性低,在潮湿环境下电性能也不佳,加工性能也不好。
其他,无机阻燃剂毒性低,腐蚀性小,发烟量少,但容易脱结晶水,一般也不采用。磷酸盐阻燃剂用于玻纤增强阻燃尼龙66的各种性能相对比较优越,但是其价格是普通阻燃剂3~5倍,用户不容易接受,难以得到广泛推广。
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